Reacties (0) 
Nummer 7 van Auto&tuning ligt weer in de winkel. Een Italiaans bommetje op wielen, een spierwit duo die uitvechten wie de sterkste is, rally-en met een Nissan 350Z en nog veel meer snels! Lees meer 'Nu in de winkel: Auto&Tuning #7'»
Het dubbele zomernummer van Auto&Tuning, editie 8/9, verschijnt een week later dan gepland, namelijk op 30 juli. Dan is er namelijk nog net genoeg tijd om enkele spectaculaire primeurs mee te kunnen nemen. Om een tipje van de sluier op te lichten: we stellen de unieke Carlsson C25 aan je voor, een strikt gelimiteerde sportwagen, gebouwd door de Duitse Mercedes-tuner. We mochten kennis maken met het allereerste prototype. Verder presenteren we de snelste BMW X5 M ter wereld, gebouwd in Nederland en voorbestemd om het snelheidsrecord voor SUV’s te verpulveren. Ook hebben we gereden met de snelste Nissan GT-R van het westelijk halfrond, gebouwd door Total Car Concept. En dat is nog maar een fractie van al het geweld dat te vinden is in het zomernummer. Een weekje langer wachten dan je gewend bent dus, maar het is het waard!
De Mitsubishi Lancer Evolution is nu verkrijgbaar vanaf € 52.999 en versterkt daarmee zijn positie ten opzichte van de snelle concurrentie.
Het technisch hoogstandje van Mitsubishi, de Lancer Evolution, wordt aangedreven door de 4B11 DOHC MIVEC-krachtbron. Het maximum koppel bedraagt 366 Nm bij 3500 toeren per minuut. Het topvermogen is 295 pk bij 6500 toeren per minuut. Daarmee accelereert de Lancer Evolution in 5,4 seconden van 0-100 km/h en wordt een topsnelheid van 242 km/h bereikt. Lees meer 'Lancer Evolution prettiger geprijsd'»
Peugeot onthult details van de nieuwe Peugeot 508, die in 2011 geïntroduceerd wordt. Met de 508 introduceert Peugeot de nieuwe designrichting die begin van dit jaar werd ingeslagen met de onthulling van de SR1 conceptcar.
Een combinatie van een elegant en sportief ontwerp met de allernieuwste technieken. Kwaliteit, zuivere lijnen en efficiency waren de hoofdpunten bij de ontwikkeling van deze nieuwe Peugeot. Lees meer 'Peugeot 508 in detail'»
De leden van de SCARB, Nederlands grootste Alfa Romeo club, zien hun jaarlijkse
clubweekend op zich al als één groot feest, maar 2010 is ook nog eens bovendien het jaar dat Alfa Romeo haar 100e verjaardag viert. In heel Europa en ook andere werelddelen worden Alfisti uitgebreid verwend met uiteenlopende evenementen rond ‘hun’ merk. Heeft het dan nog wel zin het eeuwfeest als centraal thema voor het Spettacolo Sportivo Alfa Romeo te kiezen? Jazeker! De SCARB heeft een naam hoog te houden als het gaat om het bijeenbrengen van zeldzame en exotische exemplaren. Dit jaar doet de club er nog eens een schep bovenop en presenteert een exclusieve collectie klassieke Alfa Romeo’s van hoge kwaliteit. Daarnaast kunnen bezoekers wandelend langs een tijdlijn de ontwikkeling van de modellen van 1950 tot
heden zien. Van elk type is een exemplaar aanwezig. Niet alleen auto’s zorgen voor een op en top Italiaanse sfeer; vele aanbieders van Italiaanse lifestyle producten, een Italiaanse getinte catering en uiteraard Italiaanse muziek brengen zelfs de nuchterste Hollander in
feeststemming. Het programma omvat verder diverse races (Alfa Challenge en NK Historische Toerwagens en GT’s), rijstijlcursussen en vrij rijden op het circuit. Jongere Alfisti kunnen zich vermaken in Kids Paradise. Bezoekers komen vanuit heel Europa naar het Spettacolo Sportivo, om actief deel te nemen of om rustig te genieten van het feestelijk spektakel. Naar verwachting komen in het weekend rond de 1.400 Alfa Romeo’s en ruim 10.000 bezoekers naar het
circuit. Het circuit en de paddock zal beide dagen open zijn voor het publiek waar ze de o.a. de preparatie van de raceteams zelf van dichtbij kan aanschouwen.
Alle details met betrekking tot het weekend zijn te vinden op de website www.spettacolosportivo.eu.
RDX RACEDESIGN introduceert een bodykit voor de VW Scirocco. De ombouw begint met booskijkers, die op de koplampen gelijmd worden. Een verdieping lager zien we een dikke frontspoiler. Nog breder oogt de Scirocco met de sideskirts. Het royaal bemeten achterste van de VW wordt aangekleed met een achterschort. Een diffuser en een dakspoiler ronden de transformatie af. Check www.rdx-racedesign.com voor meer info over deze en andere kits voor diverse merken. Meer plaatjes vind je hieronder. Lees meer 'Sportoutfit voor Scirocco'»
De Audi A1 1.2 TFSI kan vanaf nu besteld worden bij de dealer. De Audi A1 1.2 TFSI beschikt over een geavanceerde viercilinder motor die directe benzine-injectie combineert met turbotechnologie. Het topvermogen van de compacte en lichte krachtbron bedraagt 63 kW (86 pk). Met deze motor is ‘The next big Audi’ goed voor pittige prestaties in combinatie met een zeer gunstig brandstofverbruik. De Audi A1 1.2 TFSI heeft dan ook een A-label. Zakelijke rijders mogen bovendien rekenen op inschaling in de 20%-categorie van de fiscale bijtelling. Lees meer 'Audi A1 nu te bestellen'»
Tuner Abt zal op 28 juli de Abt A1 presenteren, de extra dikke en snelle versie van de nieuwe Audi A1. Motortuning is volop in ontwikkeling, hoeveel vermogen de A1 er met Abt Power bij zak krijgen, blijft nog even geheim tot aan de presentatie. Behalve aerodynamische componenten en vitaminen voor de aandrijflijnen heeft Abt ook sportonderstellen voor de compacte premium car. Augustus is door Abt officieel uitgeroepen tot maand van de Abt A1, dan wordt alle informatie over accessoires en tuning openbaar gemaakt.
Wat design betreft heeft de tuner drie verschillende looks ontworpen. Op Facebook kun je stemmen welke versie Abt moet gaan bouwen. Stemmen kan van 28 juli tot 11 augustus. Meedoen loont, want je maakt kans op een rit in de DTM Taxi van Abt, VIP-kaarten voor een DTM-weekeinde en andere prijzen. Kijk op www.abt-sportsline voor meer details.
AutoStyle lanceert met de nieuwe DL AUK25L van TYC een LED-koplampset voor de Audi A4 (2005-2008). Dit is de eerste aftermarket koplamp met Full LED Dimlicht techniek inclusief een dagrijlamp (DRL). Om een perfect dimlicht te creëren maakt de lamp gebruik van 3 Osram high power Automotive LED’s van de laatste generatie. De dimlichtfunctie is gehomologeerd door de TüV volgens de laatste R12 ECE bepalingen.
De DRL partij licht op dankzij een 12 LED cluster en heeft 2 modi. Een zwakke stand voor wanneer je met dimlicht rijdt of inparkeert en een felle stand voor als je met DRL rijdt. De DRL partij is ook gehomologeerd door de TüV volgens het ECE R7 en R87 reglement. Grootlicht en knipperlicht zijn conventionele halogeen lampen.Alle elektronica en koelelementen zijn geïntegreerd binnen de behuizing. De lamp is leverbaar in een chroomkleur.
Kenmerken:
Helder en natuurlijk licht. (5600K)
Echte DRL functie
Tot 40% minder stroomverbruik dan normale of HID verlichting. Bij DRL modus nog minder.
Zeer lange levensduur. LED’s kunnen tot 100x langer mee dan halogeen.
Looks:
Triple projector verschijning
DRL volgens de moderne Audi formule
Perfecte pasvorm
Kleur chrome
Compatibiliteit:
Plug and play
Geen hoogspanning circuits
Geen automatische hoogte-instelling en was installatie nodig.
Een set DL AUK25L kost € 1595,-
Voor meer informatie of verkooppunten, ga naar www.autostyle.nl
AutoStyle introduceert voor de zomer van 2010 een nieuw type sportstoel, de “RS6”. Deze fraai afgewerkte en perfect zittende sportstoel is uitgevoerd in volledig kunstleer en verkrijgbaar in de volgende kleuren: zwart/oranje, zwart/blauw, zwart/groen, zwart/rood, zwart/zilver en zwart/zwart.
De RS6 sportstoel heeft een verstelmogelijkheid aan beide zijden van de stoel en is hierdoor zowel als bestuurder- en als bijrijderstoel te gebruiken en in beide gevallen goed te verstellen. De RS6 wordt geleverd inclusief een universele slede. Hij kost € 239.
Voor meer informatie en verkooppunten: www.autostyle.nl.
Dit jaar viert Mazda Motor Corporation zijn 90e verjaardag, een mooie gelegenheid om terug te blikken op de meest opmerkelijke modellen van Mazda die de automobielwereld definitief veranderden. Toen de eerste personenauto van Mazda, de kleine R360, in 1960 van de lopende band afrolde, was de timing perfect: zowel de economie van Japan als Duitsland ontwaakten als slapende reuzen. Mazda’s personenautoafdeling zou echter nog een paar jaar klein blijven, terwijl het merk zich richtte op het maken van lichte bedrijfsauto’s, die nodig waren vanwege de explosieve groei in de bouw. Dit was echter geen nadeel, aangezien het Mazda de tijd gaf om goed doordachte auto’s te ontwerpen die meer te bieden hadden dan mensen verwachtten. Enkele van deze auto’s veranderden de autowereld zelfs. Lees meer 'Memorabele Mazda’s'»
